Fomento prevé 1.525 millones para metros, carreteras y transporte

Los metros y tranvías andaluces contarán en 2027 con 320 millones de euros dentro del proyecto de presupuestos de la Consejería de Fomento y Movilidad, que asciende a 1.525 millones, un 14% más que en 2026. La mayor parte de esa cantidad, 250 millones, irá a seguir impulsando la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla. Otros 46 millones se destinarán a la prolongación del Metro de Málaga hasta el futuro Hospital Virgen de la Esperanza y 16 millones a culminar el Tranvía de Alcalá de Guadaíra, según ha detallado el consejero Mario Muñoz-Atanet en la comisión del Parlamento de Andalucía.

Seis de cada diez euros del presupuesto, 891 millones, se dedicarán a conservar y mejorar infraestructuras. De ellos, 449 millones irán al transporte público, con 232 millones para la explotación de servicios ferroviarios, que deben acompañar la entrada en servicio del Tranvía de Jaén, la prolongación Sur del Metro de Granada y el Tranvía de Alcalá de Guadaíra. La conservación de carreteras contará con 393 millones, un 27% más que en 2026. La partida incluye 130 millones para mantenimiento ordinario y 181,5 millones para reeditar el Plan Extraordinario de Asfaltado y mejorar el firme de otros mil kilómetros de red autonómica. Además, el gasto en carreteras sube de 53 millones en 2026 a 115 millones en 2027, con 67 millones para el Plan de Autovías y Ejes de Gran Capacidad. Los puertos andaluces de gestión directa recibirán más de 38 millones para renovar instalaciones y equipos y garantizar la accesibilidad. A integración ferroviaria e intercambiadores se destinan 38 millones, entre ellos 22,5 millones para la integración ferroviaria en Almería y el nuevo intercambiador de transportes, y casi seis millones para el ramal Vadollano-Linares. Las áreas logísticas cuentan con 27 millones. El banco de proyectos dispondrá de 12 millones para preparar actuaciones futuras que, según el consejero, permitirán movilizar partidas por más de 6.000 millones. En 2027 también entrará en funcionamiento el Centro de Coordinación para la Gestión y Control del Transporte Público de Andalucía. Muñoz-Atanet ha defendido que «la primera obligación de un gobierno responsable es cuidar el patrimonio público que hemos construido entre todos» y ha señalado la conservación de carreteras como «prioridad estratégica» porque «cada euro gastado contribuye a mejorar el confort y la seguridad».